Fahrwerk & Tieferlegung für MAZDA 2 (DY) 1.4 | Wojsto

Das Gewindefahrwerk für Mazda 2 DY und B2W 1.25, 1.4, 1.6, 1.4CD Baujahr 2003 - 2007 richtet sich an Fahrer, die ihre Fahrhöhe exakt an Felgen, Reifen und persönlichen Stil anpassen möchten. Kompatible Modelle Mazda 2 DY und B2W 1.25, 1.4, 1.6, 1.4CD Baujahr 2003 - 2007 Technische Merkmale Bauteil-Typ: GewindefahrwerkHersteller: JOMEinbauposition / Achse: Vorderachse+HinterachseHärteverstellung: KeineVorderachse: Einstellbereich 30,35,40,45,50,55,60,65 mm – ideal für bündige Radhausoptik und sportliche Straßenlage.Hinterachse: Verstellbereich 30,35,40,45,50,55,60,65 mm für saubere Abstimmung auf Felgen-/Reifenkombinationen.Zulassung: 19.3 Teilegutachten Herstellerhinweise / Produktdetails Verstellbereich VA / HA 30-65 mmmax. Achslasten VA 900 Kg / HA 815 Kg§19.3 TeilegutachtenEPS Pulverbeschichtete kaltgewickelte Federngalvanisierte Dämpfer FAQ – Tuning & Performance Wie wirkt sich das Bauteil auf das Fahrverhalten aus?Je nach Komponente spürbar direkter, stabiler und sportlicher.Muss nach dem Einbau eine Achsvermessung erfolgen?Bei Änderungen im Bereich Fahrwerk oder Lenkung ist das grundsätzlich sinnvoll.Kann ich dieses Bauteil auch bei einem tiefergelegten Fahrzeug nutzen?Ja, in vielen Fällen passt das problemlos. Wichtig ist, dass das Gesamtsetup stimmig bleibt. {""@context"": ""https://schema.org"", ""@type"": ""FAQPage"", ""mainEntity"": [{""@type"": ""Question"", ""name"": ""Wie wirkt sich das Bauteil auf das Fahrverhalten aus?"", ""acceptedAnswer"": {""@type"": ""Answer"", ""text"": ""Je nach Komponente spürbar direkter, stabiler und sportlicher.""}}, {""@type"": ""Question"", ""name"": ""Muss nach dem Einbau eine Achsvermessung erfolgen?"", ""acceptedAnswer"": {""@type"": ""Answer"", ""text"": ""Bei Änderungen im Bereich Fahrwerk oder Lenkung ist das grundsätzlich sinnvoll.""}}, {""@type"": ""Question"", ""name"": ""Kann ich dieses Bauteil auch bei einem tiefergelegten Fahrzeug nutzen?"", ""acceptedAnswer"": {""@type"": ""Answer"", ""text"": ""Ja, in vielen Fällen passt das problemlos. Wichtig ist, dass das Gesamtsetup stimmig bleibt.""}}]}

Gewindefahrwerk Street - MTSGWFO10 Das Gewindefahrwerk Street - MTSGWFO10 der Serie Street ist ein einstellbares Gewindefahrwerk, das deinem Fahrzeug eine sportliche Tieferlegung, präziseres Handling und eine individuelle Fahrwerksabstimmung ermöglicht. Qualität von MTS Technik MTS Technik produziert seine Fahrwerke in Europa und setzt auf Komponenten, die hohen Qualitätsstandards entsprechen. Seit 2016 stammen die Federn vieler Gewindefahrwerke von Eibach, einem renommierten Federhersteller mit Motorsport-Erfahrung. ISO-zertifizierte Abläufe, moderne Fertigung und regelmäßige TÜV-Tests sorgen für gleichbleibend hohe Qualität. Technische Eckdaten Tieferlegung VA / HA: 20 - 70 mm / 45 - 80 mm max. Achslast VA / HA: -900 kg / -1165 Fahrwerksserie: Street Ausführung: Gold Produktdetails 3 - Höhenverstellung der Vorder- und Hinterachse (Stoßdämpfergehäuse mit Gewinde vorne, Dämpfer, Federn und höhenverstellbare Elemente hinten)., 21 - Wenn das Fahrzeug mit einem serienmäßigen Sportfahrwerk ausgestattet ist, ist die in diesem Katalog erwähnte Tieferlegung relativ niedriger., 24 - Während der Montage sollte der Abstand zwischen Felge/Reifen und dem Stoßdämpfer kontroliert werden. Der erlaubte Minimalabstand beträgt 5mm (0,2 inch). In anderen Fällen sollten zugelassene Distanzscheiben verwendet werden., 35 - Die hintere Höhenverstellung ist oben montiert., 73 - Zur einfacheren Höhenverstellung empfehlen wir, die hintere Verstellung zu demontieren, die Position des Federtellers zu verändern und die Höhenverstellung wieder am Fahrzeug montieren. TÜV / Zulassung Dieses Fahrwerk wird ohne TÜV-Teilegutachten geliefert. Bitte beachte die jeweiligen Bestimmungen in deinem Land und mögliche Einzelabnahmen. Häufige Fragen Was bringt ein Gewindefahrwerk?Ein Gewindefahrwerk ermöglicht eine individuelle Tieferlegung und eine sportlichere Abstimmung als das Serienfahrwerk. Das Ergebnis ist präziseres Einlenken, weniger Wankbewegung und eine bessere Straßenlage. Ist dieses Gewindefahrwerk alltagstauglich?Ja, die Abstimmung ist so gewählt, dass du eine sportliche, aber im Alltag noch gut nutzbare Härte erhältst. Ideal für Fahrer, die Optik und Performance kombinieren möchten. Muss das Fahrwerk nach dem Einbau vermessen werden?Ja, nach jedem Fahrwerkseinbau empfehlen wir eine professionelle Achsvermessung, um Fahrstabilität und Reifenverschleiß zu optimieren.

Mit dem Shockhouse Gewindefahrwerk lässt sich dein Fiesta JH und JD 1.25, 1.3, 1.4, 1.6, 1.4TDCi, 1.6TDCi, Baujahr 11.2001 - 2008 und Ford Fiesta ST 2.0 Baujahr 11.2004 - 2008 technisch wie optisch spürbar optimieren. Kompatible Modelle Fiesta JH und JD 1.25, 1.3, 1.4, 1.6, 1.4TDCi, 1.6TDCi, Baujahr 11.2001 - 2008 und Ford Fiesta ST 2.0 Baujahr 11.2004 - 2008 Technische Merkmale Bauteil-Typ: GewindefahrwerkHersteller: ShockhouseEinbauposition / Achse: Vorderachse+HinterachseHärteverstellung: KeineVorderachse: Einstellbereich 30,35,40,45,50,55,60,65 mm – ideal für bündige Radhausoptik und sportliche Straßenlage.Hinterachse: Verstellbereich 30,35,40,45,50,55,60,65 mm für saubere Abstimmung auf Felgen-/Reifenkombinationen.Zulassung: 19.3 Teilegutachten Herstellerhinweise / Produktdetails Verstellbereich VA / HA 30-65 mmmax. Achslasten VA 900 Kg / HA 815 Kg§19.3 TeilegutachtenEPS Pulverbeschichtete kaltgewickelte Federngalvanisierte Dämpfer FAQ – Tuning & Performance Kann ich das Bauteil später wieder problemlos demontieren?Ja, die meisten Tuningteile lassen sich ohne permanente Änderungen rückrüsten.Kann das Bauteil Geräusche verursachen?Normalerweise nicht – Geräusche deuten meist auf falsche Montage oder Verspannungen hin.Woran erkenne ich eine korrekte Montage?Wichtig sind spannungsfreie Passung, korrektes Drehmoment und Freigängigkeit in allen Lagen. {""@context"": ""https://schema.org"", ""@type"": ""FAQPage"", ""mainEntity"": [{""@type"": ""Question"", ""name"": ""Kann ich das Bauteil später wieder problemlos demontieren?"", ""acceptedAnswer"": {""@type"": ""Answer"", ""text"": ""Ja, die meisten Tuningteile lassen sich ohne permanente Änderungen rückrüsten.""}}, {""@type"": ""Question"", ""name"": ""Kann das Bauteil Geräusche verursachen?"", ""acceptedAnswer"": {""@type"": ""Answer"", ""text"": ""Normalerweise nicht – Geräusche deuten meist auf falsche Montage oder Verspannungen hin.""}}, {""@type"": ""Question"", ""name"": ""Woran erkenne ich eine korrekte Montage?"", ""acceptedAnswer"": {""@type"": ""Answer"", ""text"": ""Wichtig sind spannungsfreie Passung, korrektes Drehmoment und Freigängigkeit in allen Lagen.""}}]}

Das Gewindefahrwerk für Mazda 2 DY/B2W 1.25/1.4/1.6/1.4CD 03-07 richtet sich an Fahrer, die ihre Fahrhöhe exakt an Felgen, Reifen und persönlichen Stil anpassen möchten. Kompatible Modelle Mazda 2 DY/B2W 1.25/1.4/1.6/1.4CD 03-07 Technische Merkmale Bauteil-Typ: GewindefahrwerkHersteller: ShockhouseEinbauposition / Achse: Vorderachse+HinterachseHärteverstellung: KeineVorderachse: Einstellbereich 30,35,40,45,50,55,60,65 mm – ideal für bündige Radhausoptik und sportliche Straßenlage.Hinterachse: Verstellbereich 30,35,40,45,50,55,60,65 mm für saubere Abstimmung auf Felgen-/Reifenkombinationen.Zulassung: 19.3 Teilegutachten Herstellerhinweise / Produktdetails Verstellbereich VA / HA 30-65 mmmax. Achslasten VA 900 Kg / HA 815 Kg§19.3 TeilegutachtenEPS Pulverbeschichtete kaltgewickelte Federngalvanisierte Dämpfer FAQ – Tuning & Performance Was muss ich in Bezug auf TÜV und Zulassung beachten?Entscheidend sind ABE, Teilegutachten oder mögliche Einzelabnahmen. Auflagen müssen eingehalten werden.Muss nach dem Einbau eine Achsvermessung erfolgen?Bei Änderungen im Bereich Fahrwerk oder Lenkung ist das grundsätzlich sinnvoll.Wie verhält sich das Bauteil bei hoher Laufleistung?Ältere Fahrzeuge profitieren häufig besonders von stabilitätssteigernden Komponenten. {""@context"": ""https://schema.org"", ""@type"": ""FAQPage"", ""mainEntity"": [{""@type"": ""Question"", ""name"": ""Was muss ich in Bezug auf TÜV und Zulassung beachten?"", ""acceptedAnswer"": {""@type"": ""Answer"", ""text"": ""Entscheidend sind ABE, Teilegutachten oder mögliche Einzelabnahmen. Auflagen müssen eingehalten werden.""}}, {""@type"": ""Question"", ""name"": ""Muss nach dem Einbau eine Achsvermessung erfolgen?"", ""acceptedAnswer"": {""@type"": ""Answer"", ""text"": ""Bei Änderungen im Bereich Fahrwerk oder Lenkung ist das grundsätzlich sinnvoll.""}}, {""@type"": ""Question"", ""name"": ""Wie verhält sich das Bauteil bei hoher Laufleistung?"", ""acceptedAnswer"": {""@type"": ""Answer"", ""text"": ""Ältere Fahrzeuge profitieren häufig besonders von stabilitätssteigernden Komponenten.""}}]}

TA Technix Sportstoßdämpfer Hinterachse Kolbenstange gekürzt - Härtegrad sportlich abgestimmtpassend für:Ford Fiesta V, Typ JH, JDinkl. ST 150Baujahr 2001 - 2008Ford Fiesta V Van, Typ JBaujahr 2003 - 2010Mazda 2, Typ DYBaujahr 2003 - 2007 Diese Beschreibung basiert vollständig auf den Herstellerangaben und wurde um klare technische Hinweise ergänzt. Kompatible ModelleFord Fiesta V, Typ JH, JDFord Fiesta V Van, Typ J Technische MerkmaleKolbenstange gekürzt - Härtegrad sportlich abgestimmtBaujahr 2001 - 2008Baujahr 2003 - 2010Baujahr 2003 - 2007 FAQ – Häufig gestellte Fragen Welche Informationen wurden übernommen?Alle Inhalte stammen direkt aus der Herstellerbeschreibung. Wie wurde die Kompatibilität bestimmt?Die Zuordnung erfolgt ausschließlich anhand der Herstellerangaben. Welche technischen Werte sind wichtig?Technische Daten wie Achslasten, Maße oder Tieferlegung wurden unverändert übernommen.

TA Technix Spurverbreiterungsset Lochkreis 4x108Nabenlochbohrung: 63,4ohne Zentrierring10mm pro Seite/20mm pro Achse1 Set = 2 Stück!Hinweis - Evtl. werden längere Radschrauben benötigt! Schaftlängen der Radschrauben finden Sie im Teilegutachtenpassend für:Bei folgenden Modellen ist eine TÜV Abnahme fahrzeugspezifisch möglich:Ford B-Max, Baujahr:2012-, Typ JK8, Gewinde: M12x1,5 Ford Cougar, Baujahr:1988-2002, Typ BCV, Gewinde: M12x1,5 Ford Escort Cosworth, Baujahr:1992-1996, Typ ABLC4, Gewinde: M12x1,5 Ford Escort u. Orion incl. Cabrio u. Turnier , Baujahr:1986-1990, Typ GAA, GAF, ALD, ALF, AWA, Gewinde: M12x1,5 Ford Escort u. Orion incl. Cabrio u. Turnier, Baujahr:1990-1998, Typ GAL, AAL, ABL, AFL, ALL, ANL, Gewinde: M12x1,5 Ford Fiesta, Baujahr:1976-1983, Typ WFBT, GFBT, Gewinde: M12x1,5 Ford Fiesta, Baujahr:1983-1989, Typ FBD - D164, D164*1, *2, D165, D165*1, *2, Gewinde: M12x1,5 Ford Fiesta, Baujahr:1983-1989, Typ FBD - F108, F108/1, F109, F109/1, G009, Gewinde: M12x1,5 Ford Fiesta , Baujahr:1989-1996, Typ GFJ, Gewinde: M12x1,5 Ford Fiesta, Baujahr:1995-1999, Typ JAS, JBS, Gewinde: M12x1,5 Ford Fiesta, Baujahr:1996-2000, Typ J3S, J5S, Gewinde: M12x1,5 Ford Fiesta, Baujahr:2002-2008, Typ JH1, JD3, Gewinde: M12x1,5 Ford Fiesta, Baujahr:2008-, Typ JA8, Gewinde: M12x1,5 Ford Focus inkl. Turnier, Baujahr:1998-2004, Typ DAW, DBW, DFW, DNW, DA1, DB1, DN1, DBY, Gewinde: M12x1,5 Ford Fusion, Baujahr:2002-2012, Typ JU2, Gewinde: M12x1,5 Ford Ka, Baujahr:1996-2008, Typ RBT, Gewinde: M12x1,5 Ford Mondeo inkl. Turnier, Baujahr:1993-1996, Typ GBP4, Gewinde: M12x1,5 Ford Mondeo inkl. Turnier, Baujahr:1993-1996, Typ BNP, AP, BFP, GBP, Gewinde: M12x1,5 Ford Puma, Baujahr:1998-2001, Typ ECT, Gewinde: M12x1,5 Ford Scorpio inkl. Turnier, Baujahr:1994-1998, Typ GGR, GFR, GNR, Gewinde: M12x1,5 Ford Sierra Cosworth, Baujahr:1986-1987, Typ BEF, BFGC, BFGC4, Gewinde: M12x1,5 Ford Sierra u. Turnier (kein Cosworth), Baujahr:1987-1993, Typ BNG, GBG, Gewinde: M12x1,5 Ford StreetKa, Baujahr:2003-2005, Typ RL2, Gewinde: M12x1,5 Ford Taunus, Baujahr:1975-1979, Typ GBS, GBNK, GBTS, Gewinde: M12x1,5 Ford Tourneo Courier, Baujahr: 2014-2023, Typ JU, Gewinde: M12x1,5 Ford Transit Courier, Baujahr 2014-2023, Typ JN, Gewinde: M12x1,5 Bei folgenden Modellen ist eine TÜV Abnahme nur über das Basisgutachten möglich:Ford Capri 1, 2, 3, Baujahr:1968-1987 alle, Gewinde: M12x1,5 Ford Escort I, II , Baujahr:1968-1980, Typ ATH, BATN, BADR, GATR, GAFR, GADR, Gewinde: M12x1,5 Ford Escort u. Orion incl. Cabrio u. Turnier, Baujahr:1985-1990, Typ AVF, AFF, AWD, Gewinde: M12x1,5 Bei folgenden Modellen ist eine TÜV Abnahme fahrzeugspezifisch möglich:Mazda 121, Baujahr:1996-2002, Typ JAS, JASM, JBSM, Gewinde: M12x1,5 Mazda 2, Baujahr:2003-2007, Typ DY, Gewinde: M12x1,5 Diese Beschreibung basiert vollständig auf den Herstellerangaben und wurde um technische Hinweise ergänzt. Kompatible ModelleFord B-Max, Baujahr:2012-, Typ JK8, Gewinde: M12x1,5Ford Cougar, Baujahr:1988-2002, Typ BCV, Gewinde: M12x1,5Ford Escort Cosworth, Baujahr:1992-1996, Typ ABLC4, Gewinde: M12x1,5Ford Escort u. Orion incl. Cabrio u. Turnier , Baujahr:1986-1990, Typ GAA, GAF, ALD, ALF, AWA, Gewinde: M12x1,5Ford Escort u. Orion incl. Cabrio u. Turnier, Baujahr:1990-1998, Typ GAL, AAL, ABL, AFL, ALL, ANL, Gewinde: M12x1,5Ford Fiesta, Baujahr:1976-1983, Typ WFBT, GFBT, Gewinde: M12x1,5Ford Fiesta, Baujahr:1983-1989, Typ FBD - D164, D164*1, *2, D165, D165*1, *2, Gewinde: M12x1,5Ford Fiesta, Baujahr:1983-1989, Typ FBD - F108, F108/1, F109, F109/1, G009, Gewinde: M12x1,5Ford Fiesta , Baujahr:1989-1996, Typ GFJ, Gewinde: M12x1,5Ford Fiesta, Baujahr:1995-1999, Typ JAS, JBS, Gewinde: M12x1,5Ford Fiesta, Baujahr:1996-2000, Typ J3S, J5S, Gewinde: M12x1,5Ford Fiesta, Baujahr:2002-2008, Typ JH1, JD3, Gewinde: M12x1,5Ford Fiesta, Baujahr:2008-, Typ JA8, Gewinde: M12x1,5Ford Focus inkl. Turnier, Baujahr:1998-2004, Typ DAW, DBW, DFW, DNW, DA1, DB1, DN1, DBY, Gewinde: M12x1,5Ford Fusion, Baujahr:2002-2012, Typ JU2, Gewinde: M12x1,5Ford Ka, Baujahr:1996-2008, Typ RBT, Gewinde: M12x1,5Ford Mondeo inkl. Turnier, Baujahr:1993-1996, Typ GBP4, Gewinde: M12x1,5Ford Mondeo inkl. Turnier, Baujahr:1993-1996, Typ BNP, AP, BFP, GBP, Gewinde: M12x1,5Ford Puma, Baujahr:1998-2001, Typ ECT, Gewinde: M12x1,5Ford Scorpio inkl. Turnier, Baujahr:1994-1998, Typ GGR, GFR, GNR, Gewinde: M12x1,5Ford Sierra Cosworth, Baujahr:1986-1987, Typ BEF, BFGC, BFGC4, Gewinde: M12x1,5Ford Sierra u. Turnier (kein Cosworth), Baujahr:1987-1993, Typ BNG, GBG, Gewinde: M12x1,5Ford StreetKa, Baujahr:2003-2005, Typ RL2, Gewinde: M12x1,5Ford Taunus, Baujahr:1975-1979, Typ GBS, GBNK, GBTS, Gewinde: M12x1,5Ford Tourneo Courier, Baujahr: 2014-2023, Typ JU, Gewinde: M12x1,5Ford Transit Courier, Baujahr 2014-2023, Typ JN, Gewinde: M12x1,5Ford Capri 1, 2, 3, Baujahr:1968-1987 alle, Gewinde: M12x1,5Ford Escort I, II , Baujahr:1968-1980, Typ ATH, BATN, BADR, GATR, GAFR, GADR, Gewinde: M12x1,5Ford Escort u. Orion incl. Cabrio u. Turnier, Baujahr:1985-1990, Typ AVF, AFF, AWD, Gewinde: M12x1,5Mazda 121, Baujahr:1996-2002, Typ JAS, JASM, JBSM, Gewinde: M12x1,5Mazda 2, Baujahr:2003-2007, Typ DY, Gewinde: M12x1,5 Technische Merkmale10mm pro Seite/20mm pro AchseFord B-Max, Baujahr:2012-, Typ JK8, Gewinde: M12x1,5Ford Cougar, Baujahr:1988-2002, Typ BCV, Gewinde: M12x1,5Ford Escort Cosworth, Baujahr:1992-1996, Typ ABLC4, Gewinde: M12x1,5Ford Escort u. Orion incl. Cabrio u. Turnier , Baujahr:1986-1990, Typ GAA, GAF, ALD, ALF, AWA, Gewinde: M12x1,5Ford Escort u. Orion incl. Cabrio u. Turnier, Baujahr:1990-1998, Typ GAL, AAL, ABL, AFL, ALL, ANL, Gewinde: M12x1,5Ford Fiesta, Baujahr:1976-1983, Typ WFBT, GFBT, Gewinde: M12x1,5Ford Fiesta, Baujahr:1983-1989, Typ FBD - D164, D164*1, *2, D165, D165*1, *2, Gewinde: M12x1,5Ford Fiesta, Baujahr:1983-1989, Typ FBD - F108, F108/1, F109, F109/1, G009, Gewinde: M12x1,5Ford Fiesta , Baujahr:1989-1996, Typ GFJ, Gewinde: M12x1,5Ford Fiesta, Baujahr:1995-1999, Typ JAS, JBS, Gewinde: M12x1,5Ford Fiesta, Baujahr:1996-2000, Typ J3S, J5S, Gewinde: M12x1,5Ford Fiesta, Baujahr:2002-2008, Typ JH1, JD3, Gewinde: M12x1,5Ford Fiesta, Baujahr:2008-, Typ JA8, Gewinde: M12x1,5Ford Focus inkl. Turnier, Baujahr:1998-2004, Typ DAW, DBW, DFW, DNW, DA1, DB1, DN1, DBY, Gewinde: M12x1,5Ford Fusion, Baujahr:2002-2012, Typ JU2, Gewinde: M12x1,5Ford Ka, Baujahr:1996-2008, Typ RBT, Gewinde: M12x1,5Ford Mondeo inkl. Turnier, Baujahr:1993-1996, Typ GBP4, Gewinde: M12x1,5Ford Mondeo inkl. 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Turnier, Baujahr:1985-1990, Typ AVF, AFF, AWD, Gewinde: M12x1,5Mazda 121, Baujahr:1996-2002, Typ JAS, JASM, JBSM, Gewinde: M12x1,5Mazda 2, Baujahr:2003-2007, Typ DY, Gewinde: M12x1,5 FAQ – Häufig gestellte Fragen Welche Informationen wurden übernommen?Alle Inhalte stammen direkt aus der Herstellerbeschreibung. Wie wurde die Kompatibilität bestimmt?Die Modelle basieren ausschließlich auf den Herstellerangaben. Welche technischen Daten sind wichtig?Technische Werte wie Achslasten oder Maße wurden unverändert übernommen.

TA Technix Spurverbreiterungsset Lochkreis 4x108Nabenlochbohrung: 63,4ohne Zentrierring5mm pro Seite/10mm pro Achse1 Set = 2 Stück!Hinweis - Evtl. werden längere Radschrauben benötigt! Schaftlängen der Radschrauben finden Sie im Teilegutachtenpassend für:Bei folgenden Modellen ist eine TÜV Abnahme fahrzeugspezifisch möglich:Ford B-Max, Baujahr:2012-, Typ JK8, Gewinde: M12x1,5 Ford Cougar, Baujahr:1988-2002, Typ BCV, Gewinde: M12x1,5 Ford Escort Cosworth, Baujahr:1992-1996, Typ ABLC4, Gewinde: M12x1,5 Ford Escort u. Orion incl. Cabrio u. Turnier , Baujahr:1986-1990, Typ GAA, GAF, ALD, ALF, AWA, Gewinde: M12x1,5 Ford Escort u. Orion incl. Cabrio u. Turnier, Baujahr:1990-1998, Typ GAL, AAL, ABL, AFL, ALL, ANL, Gewinde: M12x1,5 Ford Fiesta, Baujahr:1976-1983, Typ WFBT, GFBT, Gewinde: M12x1,5 Ford Fiesta, Baujahr:1983-1989, Typ FBD - D164, D164*1, *2, D165, D165*1, *2, Gewinde: M12x1,5 Ford Fiesta, Baujahr:1983-1989, Typ FBD - F108, F108/1, F109, F109/1, G009, Gewinde: M12x1,5 Ford Fiesta , Baujahr:1989-1996, Typ GFJ, Gewinde: M12x1,5 Ford Fiesta, Baujahr:1995-1999, Typ JAS, JBS, Gewinde: M12x1,5 Ford Fiesta, Baujahr:1996-2000, Typ J3S, J5S, Gewinde: M12x1,5 Ford Fiesta, Baujahr:2002-2008, Typ JH1, JD3, Gewinde: M12x1,5 Ford Fiesta, Baujahr:2008-, Typ JA8, Gewinde: M12x1,5 Ford Focus inkl. Turnier, Baujahr:1998-2004, Typ DAW, DBW, DFW, DNW, DA1, DB1, DN1, DBY, Gewinde: M12x1,5 Ford Fusion, Baujahr:2002-2012, Typ JU2, Gewinde: M12x1,5 Ford Ka, Baujahr:1996-2008, Typ RBT, Gewinde: M12x1,5 Ford Mondeo inkl. Turnier, Baujahr:1993-1996, Typ GBP4, Gewinde: M12x1,5 Ford Mondeo inkl. Turnier, Baujahr:1993-1996, Typ BNP, AP, BFP, GBP, Gewinde: M12x1,5 Ford Puma, Baujahr:1998-2001, Typ ECT, Gewinde: M12x1,5 Ford Scorpio inkl. Turnier, Baujahr:1994-1998, Typ GGR, GFR, GNR, Gewinde: M12x1,5 Ford Sierra Cosworth, Baujahr:1986-1987, Typ BEF, BFGC, BFGC4, Gewinde: M12x1,5 Ford Sierra u. Turnier (kein Cosworth), Baujahr:1987-1993, Typ BNG, GBG, Gewinde: M12x1,5 Ford StreetKa, Baujahr:2003-2005, Typ RL2, Gewinde: M12x1,5 Ford Taunus, Baujahr:1975-1979, Typ GBS, GBNK, GBTS, Gewinde: M12x1,5 Ford Tourneo Courier, Baujahr 2014-2023, Typ JU, Gewinde: M12x1,5 Ford Transit Courier, Baujahr 2014-2023, Typ JN, Gewinde: M12x1,5 Bei folgenden Modellen ist eine TÜV Abnahme nur über das Basisgutachten möglich:Ford Capri 1, 2, 3, Baujahr:1968-1987 alle, Gewinde: M12x1,5 Ford Escort I, II , Baujahr:1968-1980, Typ ATH, BATN, BADR, GATR, GAFR, GADR, Gewinde: M12x1,5 Ford Escort u. Orion incl. Cabrio u. Turnier, Baujahr:1985-1990, Typ AVF, AFF, AWD, Gewinde: M12x1,5 Bei folgenden Modellen ist eine TÜV Abnahme fahrzeugspezifisch möglich:Mazda 121, Baujahr:1996-2002, Typ JAS, JASM, JBSM, Gewinde: M12x1,5 Mazda 2, Baujahr:2003-2007, Typ DY, Gewinde: M12x1,5 Diese Beschreibung basiert vollständig auf den Herstellerangaben und wurde um technische Hinweise ergänzt. Kompatible ModelleFord B-Max, Baujahr:2012-, Typ JK8, Gewinde: M12x1,5Ford Cougar, Baujahr:1988-2002, Typ BCV, Gewinde: M12x1,5Ford Escort Cosworth, Baujahr:1992-1996, Typ ABLC4, Gewinde: M12x1,5Ford Escort u. Orion incl. Cabrio u. Turnier , Baujahr:1986-1990, Typ GAA, GAF, ALD, ALF, AWA, Gewinde: M12x1,5Ford Escort u. Orion incl. Cabrio u. Turnier, Baujahr:1990-1998, Typ GAL, AAL, ABL, AFL, ALL, ANL, Gewinde: M12x1,5Ford Fiesta, Baujahr:1976-1983, Typ WFBT, GFBT, Gewinde: M12x1,5Ford Fiesta, Baujahr:1983-1989, Typ FBD - D164, D164*1, *2, D165, D165*1, *2, Gewinde: M12x1,5Ford Fiesta, Baujahr:1983-1989, Typ FBD - F108, F108/1, F109, F109/1, G009, Gewinde: M12x1,5Ford Fiesta , Baujahr:1989-1996, Typ GFJ, Gewinde: M12x1,5Ford Fiesta, Baujahr:1995-1999, Typ JAS, JBS, Gewinde: M12x1,5Ford Fiesta, Baujahr:1996-2000, Typ J3S, J5S, Gewinde: M12x1,5Ford Fiesta, Baujahr:2002-2008, Typ JH1, JD3, Gewinde: M12x1,5Ford Fiesta, Baujahr:2008-, Typ JA8, Gewinde: M12x1,5Ford Focus inkl. Turnier, Baujahr:1998-2004, Typ DAW, DBW, DFW, DNW, DA1, DB1, DN1, DBY, Gewinde: M12x1,5Ford Fusion, Baujahr:2002-2012, Typ JU2, Gewinde: M12x1,5Ford Ka, Baujahr:1996-2008, Typ RBT, Gewinde: M12x1,5Ford Mondeo inkl. Turnier, Baujahr:1993-1996, Typ GBP4, Gewinde: M12x1,5Ford Mondeo inkl. Turnier, Baujahr:1993-1996, Typ BNP, AP, BFP, GBP, Gewinde: M12x1,5Ford Puma, Baujahr:1998-2001, Typ ECT, Gewinde: M12x1,5Ford Scorpio inkl. Turnier, Baujahr:1994-1998, Typ GGR, GFR, GNR, Gewinde: M12x1,5Ford Sierra Cosworth, Baujahr:1986-1987, Typ BEF, BFGC, BFGC4, Gewinde: M12x1,5Ford Sierra u. Turnier (kein Cosworth), Baujahr:1987-1993, Typ BNG, GBG, Gewinde: M12x1,5Ford StreetKa, Baujahr:2003-2005, Typ RL2, Gewinde: M12x1,5Ford Taunus, Baujahr:1975-1979, Typ GBS, GBNK, GBTS, Gewinde: M12x1,5Ford Tourneo Courier, Baujahr 2014-2023, Typ JU, Gewinde: M12x1,5Ford Transit Courier, Baujahr 2014-2023, Typ JN, Gewinde: M12x1,5Ford Capri 1, 2, 3, Baujahr:1968-1987 alle, Gewinde: M12x1,5Ford Escort I, II , Baujahr:1968-1980, Typ ATH, BATN, BADR, GATR, GAFR, GADR, Gewinde: M12x1,5Ford Escort u. Orion incl. Cabrio u. Turnier, Baujahr:1985-1990, Typ AVF, AFF, AWD, Gewinde: M12x1,5Mazda 121, Baujahr:1996-2002, Typ JAS, JASM, JBSM, Gewinde: M12x1,5Mazda 2, Baujahr:2003-2007, Typ DY, Gewinde: M12x1,5 Technische Merkmale5mm pro Seite/10mm pro AchseFord B-Max, Baujahr:2012-, Typ JK8, Gewinde: M12x1,5Ford Cougar, Baujahr:1988-2002, Typ BCV, Gewinde: M12x1,5Ford Escort Cosworth, Baujahr:1992-1996, Typ ABLC4, Gewinde: M12x1,5Ford Escort u. Orion incl. Cabrio u. Turnier , Baujahr:1986-1990, Typ GAA, GAF, ALD, ALF, AWA, Gewinde: M12x1,5Ford Escort u. Orion incl. Cabrio u. Turnier, Baujahr:1990-1998, Typ GAL, AAL, ABL, AFL, ALL, ANL, Gewinde: M12x1,5Ford Fiesta, Baujahr:1976-1983, Typ WFBT, GFBT, Gewinde: M12x1,5Ford Fiesta, Baujahr:1983-1989, Typ FBD - D164, D164*1, *2, D165, D165*1, *2, Gewinde: M12x1,5Ford Fiesta, Baujahr:1983-1989, Typ FBD - F108, F108/1, F109, F109/1, G009, Gewinde: M12x1,5Ford Fiesta , Baujahr:1989-1996, Typ GFJ, Gewinde: M12x1,5Ford Fiesta, Baujahr:1995-1999, Typ JAS, JBS, Gewinde: M12x1,5Ford Fiesta, Baujahr:1996-2000, Typ J3S, J5S, Gewinde: M12x1,5Ford Fiesta, Baujahr:2002-2008, Typ JH1, JD3, Gewinde: M12x1,5Ford Fiesta, Baujahr:2008-, Typ JA8, Gewinde: M12x1,5Ford Focus inkl. Turnier, Baujahr:1998-2004, Typ DAW, DBW, DFW, DNW, DA1, DB1, DN1, DBY, Gewinde: M12x1,5Ford Fusion, Baujahr:2002-2012, Typ JU2, Gewinde: M12x1,5Ford Ka, Baujahr:1996-2008, Typ RBT, Gewinde: M12x1,5Ford Mondeo inkl. Turnier, Baujahr:1993-1996, Typ GBP4, Gewinde: M12x1,5Ford Mondeo inkl. Turnier, Baujahr:1993-1996, Typ BNP, AP, BFP, GBP, Gewinde: M12x1,5Ford Puma, Baujahr:1998-2001, Typ ECT, Gewinde: M12x1,5Ford Scorpio inkl. Turnier, Baujahr:1994-1998, Typ GGR, GFR, GNR, Gewinde: M12x1,5Ford Sierra Cosworth, Baujahr:1986-1987, Typ BEF, BFGC, BFGC4, Gewinde: M12x1,5Ford Sierra u. Turnier (kein Cosworth), Baujahr:1987-1993, Typ BNG, GBG, Gewinde: M12x1,5Ford StreetKa, Baujahr:2003-2005, Typ RL2, Gewinde: M12x1,5Ford Taunus, Baujahr:1975-1979, Typ GBS, GBNK, GBTS, Gewinde: M12x1,5Ford Tourneo Courier, Baujahr 2014-2023, Typ JU, Gewinde: M12x1,5Ford Transit Courier, Baujahr 2014-2023, Typ JN, Gewinde: M12x1,5Ford Capri 1, 2, 3, Baujahr:1968-1987 alle, Gewinde: M12x1,5Ford Escort I, II , Baujahr:1968-1980, Typ ATH, BATN, BADR, GATR, GAFR, GADR, Gewinde: M12x1,5Ford Escort u. Orion incl. Cabrio u. Turnier, Baujahr:1985-1990, Typ AVF, AFF, AWD, Gewinde: M12x1,5Mazda 121, Baujahr:1996-2002, Typ JAS, JASM, JBSM, Gewinde: M12x1,5Mazda 2, Baujahr:2003-2007, Typ DY, Gewinde: M12x1,5 FAQ – Häufig gestellte Fragen Welche Informationen wurden übernommen?Alle Inhalte stammen direkt aus der Herstellerbeschreibung. Wie wurde die Kompatibilität bestimmt?Die Modelle basieren ausschließlich auf den Herstellerangaben. Welche technischen Daten sind wichtig?Technische Werte wie Achslasten oder Maße wurden unverändert übernommen.

Gewindefahrwerke bieten eine solide Basis für performanceorientierte Setups, bei denen Tieferlegung, Präzision und Fahrstabilität im Vordergrund stehen. Produktbeschreibung Vogtland Gewindefahrwerk "Vogtland Gewindefahrwerk 25 - 70 mm/ 25 - 70mm Mazda 2 DY" ist fahrzeugspezifisch abgestimmt und unterstützt ein sportlicheres, präziseres Fahrverhalten. An der Vorderachse ist eine Tieferlegung von 30 - 50 mm im freigegebenen Bereich möglich. An der Hinterachse ist eine Tieferlegung von 20 - 40 mm im freigegebenen Bereich realisierbar. Die Härteabstimmung ist als Keine ausgelegt und richtet sich an Fahrer mit gesteigertem Anspruch an Fahrdynamik. Technische Daten Hersteller: VogtlandBauteil: GewindefahrwerkBezeichnung: Vogtland Gewindefahrwerk 25 - 70 mm/ 25 - 70mm Mazda 2 DYHärteverstellung: KeineTieferlegung VA: 30 - 50 mmTieferlegung HA: 20 - 40 mmAchslast VA bis: 900 kgAchslast HA bis: 810 kgArtikelnummer: 968716EAN: 4251244614737Zulassung: 19.3 Teilegutachten Wichtige Hinweise VA/HA Gewindefederbeine (höhenverstellbar). Zulassung 19.3 Teilegutachten FAQ – Häufige Fragen zu Gewindefahrwerken Sind Gewindefahrwerke für den Alltag geeignet? Viele Gewindefahrwerke sind so ausgelegt, dass sie trotz sportlicher Abstimmung im Alltag gut nutzbar bleiben, insbesondere bei moderaten Tieferlegungswerten. Was passiert, wenn die Tieferlegung zu extrem gewählt wird? Eine zu starke Absenkung kann Restfederweg und Fahrkomfort deutlich reduzieren und im schlimmsten Fall zu Problemen bei der Eintragung oder im Fahrbetrieb führen. Was ist der Vorteil eines Gewindefahrwerks gegenüber Tieferlegungsfedern? Ein Gewindefahrwerk ermöglicht eine stufenlose Höhenverstellung und eine präzisere Abstimmung von Dämpfung und Fahrverhalten, wodurch sich Performance und Flexibilität deutlich steigern lassen. Ist der Einbau eines Gewindefahrwerks reversibel? Der Einbau ist grundsätzlich reversibel, allerdings sollten alle Komponenten fachgerecht montiert, dokumentiert und bei Bedarf wieder auf Serienzustand zurückgebaut werden. Ist eine Achsvermessung nach der Montage eines Gewindefahrwerks nötig? Ja, nach jeder Fahrwerksänderung sollte eine Achsvermessung durchgeführt werden, um Spur- und Sturzwerte korrekt einzustellen und ein sauberes Fahrverhalten sicherzustellen. Durch diese Eigenschaften unterstützt das Gewindefahrwerk eine präzise, kontrollierbare und dynamische Fahrzeugführung.

Tieferlegungsfedern sind ein bewährtes Tuning-Element, wenn ohne komplettes Fahrwerkskit eine sportliche Tieferlegung erzielt werden soll. Produktbeschreibung Vogtland Tieferlegungsfedern "Vogtland Tieferlegungsfedern 35mm/35mm Mazda 2 DY" ist fahrzeugspezifisch abgestimmt und unterstützt ein sportlicheres, präziseres Fahrverhalten. An der Vorderachse ist eine Tieferlegung von 35 mm im freigegebenen Bereich möglich. An der Hinterachse ist eine Tieferlegung von 35 mm im freigegebenen Bereich realisierbar. Technische Daten Hersteller: VogtlandBauteil: TieferlegungsfedernBezeichnung: Vogtland Tieferlegungsfedern 35mm/35mm Mazda 2 DYTieferlegung VA: 35 mmTieferlegung HA: 35 mmAchslast VA bis: 850 kgAchslast HA bis: 755 kgArtikelnummer: 958096EAN: 4251244604035Zulassung: ohne Gutachten Wichtige Hinweise Das Maß der Tieferlegung reduziert sich um das Maß der werkseitigen Tieferlegung.Es sind alle Räder-/Reifenkombinationen verwendbar, die von den Räderprüfstellen freigegeben sind. Die Auflagen im Rädergutachten bzw. der Räder-ABE sind einzuhalten, mit Ausnahme der Forderung nach Serienfahrwerk. Zulassung ohne Gutachten FAQ – Häufige Fragen zu Tieferlegungsfedern Wie verändern Tieferlegungsfedern das Fahrverhalten? Sie senken den Schwerpunkt des Fahrzeugs, reduzieren Wankbewegungen und sorgen für ein direkteres, sportlicheres Fahrgefühl. Sind Tieferlegungsfedern eintragungspflichtig? In den meisten Fällen ist eine Abnahme mit Teilegutachten erforderlich, damit die Tieferlegung legal im Straßenverkehr genutzt werden kann. Kann ich Tieferlegungsfedern mit Seriendämpfern kombinieren? Ja, viele Tieferlegungsfedern sind dafür ausgelegt. Es empfiehlt sich jedoch, den Zustand der Dämpfer zu prüfen, da die Belastung steigt. Ist nach dem Einbau eine Achsvermessung nötig? Ja, eine Achsvermessung ist sinnvoll, da sich durch die Tieferlegung die Geometrie der Achsen verändern kann. Wie stark wirkt sich die Tieferlegung auf den Komfort aus? Das Fahrwerk wird straffer und direkter, je nach Fahrzeug und Federrate bleibt jedoch ein praxisgerechter Komfort erhalten. Damit eignen sich die Tieferlegungsfedern ideal für Fahrer, die ein dynamisches, aber praxistaugliches Setup wünschen.