Ein Gewindefahrwerk ermöglicht eine präzise, stufenlose Tieferlegung und verbessert gleichzeitig die Fahrwerksabstimmung für sportlich orientierte Fahrer.
Produktbeschreibung
COMP Gewindefahrwerk "COMP Gewindefahrwerk (0-70/30-80) für PEUGEOT 307 " ist für den fahrzeugspezifischen Einsatz konzipiert und unterstützt ein sportlicheres, präziseres Fahrverhalten. An der Vorderachse ist eine Tieferlegung von 0-70 mm im angegebenen Bereich realisierbar. An der Hinterachse ist eine Tieferlegung von 30-80 mm im angegebenen Bereich möglich.
Fahrzeugspezifische Daten
- Hersteller: COMP
- Bauteil: Gewindefahrwerk
- Artikel: COMP Gewindefahrwerk (0-70/30-80) für PEUGEOT 307
- Tieferlegung VA: 0-70 mm (je nach Gutachten und Fahrzeugkonfiguration)
- Tieferlegung HA: 30-80 mm (je nach Gutachten und Fahrzeugkonfiguration)
- Artikelnummer: 4333291
- Zulassung: 19.3 Teilegutachten
Wichtige Hinweise
Passend für: PEUGEOT 307 SW, Break, CC (Baujahr:05.01-) Achslast VA/HA:-/-
HA-Federn mit höhenverstellbarer Gewindebuchse
mit Teilegutachten
Zulassung
19.3 Teilegutachten
FAQ – Häufige Fragen zu Gewindefahrwerken
Muss ein Gewindefahrwerk nach dem Einbau eingetragen werden?
Ja, in der Regel ist eine Abnahme nach §19.3 StVZO notwendig, sofern kein fahrzeugspezifisches Teilegutachten vorliegt. Ohne Eintragung erlischt die Betriebserlaubnis.
Kann ein Gewindefahrwerk das Untersteuern oder Übersteuern beeinflussen?
Ja. Durch Anpassung der Höhe und Dämpfung lassen sich Balance und Gewichtstransfer beeinflussen – ideal, um das Fahrverhalten an den eigenen Stil anzupassen.
Sind alle Gewindefahrwerke gleich hart?
Nein. Härte und Charakteristik hängen vom Federdesign, der Dämpferabstimmung und dem Einsatzzweck ab. Track-orientierte Systeme sind deutlich straffer als alltagstaugliche Varianten.
Kann ich mit einem Gewindefahrwerk an Trackdays teilnehmen?
Ja, viele Systeme sind dafür ideal geeignet. Höhere Stabilität, geringeres Rollen und exaktere Rückmeldung sorgen für spürbare Vorteile auf der Rennstrecke.
Wie tief darf ich das Fahrzeug mit einem Gewindefahrwerk legen?
Nur innerhalb des zulässigen Verstellbereichs. Wird der minimale Restfederweg unterschritten oder die Achsgeometrie ungünstig verändert, kann die Eintragung verweigert werden.
Insgesamt schafft das Gewindefahrwerk ein klar definiertes Zusammenspiel aus Tieferlegung, Stabilität und direkter Rückmeldung.
| Achse: | Vorderachse+Hinterachse |
|---|---|
| Anbauteil: | Gewindefahrwerk |
| Bauteil: | Gewindefahrwerk |
| Härteverstellung: | keine |
| Zulassung: | 19.3 Teilegutachten |
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