COMP Gewindefahrwerk (0-50/10-45) für SMART 451 fortwo (453)

Mit einem hochwertigen Gewindefahrwerk profitiert das Fahrzeug von verbesserter Straßenlage, weniger Wankbewegungen und einer straffen, performanceorientierten Abstimmung.

Produktbeschreibung

COMP Gewindefahrwerk "COMP Gewindefahrwerk (0-50/10-45) für SMART 451 fortwo (453)" ist für den fahrzeugspezifischen Einsatz konzipiert und unterstützt ein sportlicheres, präziseres Fahrverhalten. An der Vorderachse ist eine Tieferlegung von 0-50 mm im angegebenen Bereich realisierbar. An der Hinterachse ist eine Tieferlegung von 10-45 mm im angegebenen Bereich möglich.

Fahrzeugspezifische Daten

• Hersteller: COMP
• Bauteil: Gewindefahrwerk
• Artikel: COMP Gewindefahrwerk (0-50/10-45) für SMART 451 fortwo (453)
• Tieferlegung VA: 0-50 mm (je nach Gutachten und Fahrzeugkonfiguration)
• Tieferlegung HA: 10-45 mm (je nach Gutachten und Fahrzeugkonfiguration)
• Artikelnummer: 5346091
• Zulassung: 19.3 Teilegutachten

Wichtige Hinweise

Passend für: SMART-MCC Smart 451 fortwo (453) coupe incl. BRABUS, ed, EQ (Baujahr:14-) Achslast VA/HA:-/-
HA-Federn mit höhenverstellbarer Gewindebuchse
Stabilisator-Koppelstangen sind im Lieferumfang
mit Serienbereifung sind evtl. Distanzscheiben erforderlich
mit Teilegutachten

Zulassung

19.3 Teilegutachten

FAQ – Häufige Fragen zu Gewindefahrwerken

Warum ist die Dämpfereinstellung so wichtig?

Sie beeinflusst Zug- und Druckstufe, die Fahrkomfort und Performance maßgeblich bestimmen. Eine falsche Einstellung kann zu instabilem oder unharmonischem Fahrverhalten führen.

Muss ich nach dem Einbau eine Achsvermessung durchführen?

Ja, unbedingt. Die Tieferlegung verändert Sturz- und Spurwerte – eine präzise Vermessung stellt optimale Fahreigenschaften und Sicherheit sicher.

Sind Gewindefahrwerke wintertauglich?

Qualitativ hochwertige Systeme mit Edelstahlgehäusen oder Pulverbeschichtung sind witterungsbeständig. Dennoch sollte das Gewinde regelmäßig gereinigt und konserviert werden.

Kann ich ein Gewindefahrwerk selbst einstellen?

Grundsätzlich ja, aber nur mit technischem Verständnis. Die Einstellung beeinflusst Fahrzeugbalance, Restfederweg und Bodenfreiheit – falsche Setups verschlechtern das Fahrverhalten.

Sind alle Gewindefahrwerke gleich hart?

Nein. Härte und Charakteristik hängen vom Federdesign, der Dämpferabstimmung und dem Einsatzzweck ab. Track-orientierte Systeme sind deutlich straffer als alltagstaugliche Varianten.

So bietet das Gewindefahrwerk ein solides Fundament für Fahrer, die eine sportliche, präzise und individuell anpassbare Fahrwerkslösung bevorzugen.